直接视觉标准

直接视觉标准(DVS)是此类立法中的第一个. 2020年10月26日起, 所有超过12吨的货车都需要许可证才能驶入大伦敦, 包括来自英国以外的车辆.

修道院助理(转弯助理)

abbiegeassistant(转弯助理)建议超过7辆的卡车.5 .安装侧面摄像头和侧面传感器警告系统，让司机知道是否有东西在附近的盲区，这在卡车右转时尤为重要.

暂时地, Turn Assistant是自愿的, 然而，这种情况可能会在几年内改变，因为BMVI正在推动对卡车进行强制性的盲点技术改造.

电动车辆规例

欧洲经委会增编137:联合国条例. 138

欧洲和美国都出台了立法，以确保静音车辆安装声学车辆警报系统. 在测量AVAS发出的声音时，两套规则是相同的:在2米和20公里/小时的速度下测量经过的噪音.

交叉交通(DLG)

德国每年发生700多起与农用车辆有关的事故. 为了解决这个问题, DLG(德国农业协会)在德国联邦运输和海关基础设施部的支持下, 致力于减少整个德国农业部门的事故频率.

与这么大的车辆一起从盲区出来是非常危险的，并且被证明是导致一些事故的原因——司机必须驾驶3.进入道路5米，然后检查迎面而来的车辆，因为两侧的物体阻挡了驾驶员的视线.

间接视觉R46

• 欧洲经委会第46号条例(R46)

IP等级说明

入侵防护等级解释

• EN 60529(英国BS EN 60529:1992)
• 欧洲IEC 60509:1989)

一般安全规例

通用安全法规(GSR)与27日通过的欧盟法规2019/2144有关^th 2019年11月，将于2022年生效.

视觉零

欧洲道路安全——支持零目标

上世纪90年代在瑞典推出， 视觉零 已成为多国道路交通安全工程, 强调人人享有公平流动的重要性.

“零愿景”的原则侧重于为提高道路安全标准而需要进行的根本改进, 还有应该落实到位的政策, 防止道路交通碰撞造成不必要的伤亡.